Greenpeace Protest gegen Konjunkturpaket der Bunderegierung!

Am Dienstag, 3. Juni, hat Greenpeace Frankfurt gegen das Konjunkturpaket der Bundesregierung mit einer Aktion im Main protestiert. Falschinvestitionen haben jahrzehntelange Folgen, zu Lasten von Mensch und Natur. Es darf jetzt nicht das übliche Lobby-Klientel bedient werden, das Geld muss in nachhaltige Zukunftsprojekte investiert werden. Das sind unsere Forderungen:

Eine konsequente Energiewende mit massiven Investitionen in Erneuerbare Energien. Der Ausbau von Windkraft und Solarenergie schafft neue Arbeitsplätze, umweltfreundlich und zukunftsorientiert.
Einen nachhaltigen Umbau der Landwirtschaft. Massentierhaltung muss abgeschafft werden. Nur so können wir unsere Lebensgrundlagen – Wasser, Böden, Artenvielfalt – für kommende Generationen erhalten werden.
Investitionen in „saubere“ Mobilität, Schluss mit veralteter Verbrennungstechnik, hin zu Elektro-Mobilität und Wasserstoffantrieb. Die Anzahl der Autos muss mittelfristig halbiert werden auf deutschen Straßen.
Stärkung des ÖPNV und schneller Ausbau des Schienennetzes in Deutschland statt Stilllegung. Wir brauchen autofreie Innenstädte, Platz für Fussgänger und Radfahrer, mehr Lebensqualität für Bürger.
Staatshilfen nur für Konzerne, die sich ökologischen und sozialen Standards verpflichten.

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Staatshilfen ohne Klimaschutz führen in die Sackgasse!

Autolobby abwracken 1

Staatshilfen ohne Klimaschutz führen in die Sackgasse!

Am Dienstag, 02. 06.,16:00 stellen sich AktivistInnen verschiedener Umweltgruppen in den Häuserschluchten Frankfurts der Blechlawine entgegen. Damit protestieren sie gegen Autokaufprämien für Spritschlucker und für eine ökologische Verkehrswende. Durch den protest wird die mehrspurige Einbahnstraße zur Sackgasse für den motorisierten Verkehr.

Ablauf:
Dienstag 2.6.2020, Treffpunkt 16:00, Neue Mainzer Straße Ecke Taunustor / Große Gallusstraße Frankfurt. Protestmarsch entgegen der Blechlawine auf der Neuen Mainzer Straße.

Das Bündnis fordert:
- Keine Staatshilfen für Auto- und Flugverkehr
- Sofortiger Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor
- Eine ökologische Verkehrswende
- Vorrang für Fuß- und Radverkehr und massiver Ausbau von Bus und Bahn
- Staatshilfen nur für eine soziale und klimafreundliche Zukunft - Zukunftsprämie statt Abwrackprämie

Der Aufruf wird unterstützt von den folgenden Gruppen:
VCD-Hessen Regionalgruppe Rhein-Main
Greenpeace Gruppe Frankfurt
Fridays for Future Frankfurt
Koala Kollektiv
ADFC Frankfurt
klimattac Frankfurt
Radentscheid Frankfurt
Extinction Rebellion Frankfurt

Hashtags:
#keingeldfuergestern
#MobilitätFürMenschen
#NeustartGrüneMobilität

Zitate:
"VW, Daimler und BMW haben zusammen mehr als 50 Milliarden Euro als liquide Mittel auf der hohen Kante, sie schütten hunderte Millionen oder auch mehrere Milliarden Dividenden an einzelne reiche Familien aus und wollen gleichzeitig Geld vom Steuerzahler [1]. Und das, obwohl sich alle Experten einig sind, dass subventionierte Verbrenner langfristig unsinnig für die Wirtschaft und Gift für den Planeten sind," sagt Kai vom Radentscheid Frankfurt.

"Die Automobilkonzerne verstehen sich gut in der Vermarktung ihrer Produkte. Aber Menschen brauchen keine Autos sondern Mobilität. An Mobilität haben Autokonzerne weder Interesse noch wäre das ihre Kompetenz," sagt Mathias Biemann vom VCD Hessen.

"Ein weiterer Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor heizt den Klimawandel weiter an und bremst die überfällige Verkehrswende aus," sagt Eva Walther von der Greenpeace Gruppe Frankfurt.

Immer gut informiert: Wir bei RadioX im April 2020

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Hören Sie unsere aktuelle RadioX Sendung:

Debatte um Mainkai hält an

Der Mainkai ist seit August 2019 zwischen "Alte Brücke" und "Untermainbrücke" für den Fuß- und Radverkehr geöffnet bzw. für den Autoverkehr gesperrt. Der einjährige Probeversuch sollte eigentlich Ende August nach dem Museumsufer-Fest 2020 beendet und danach ausgewertet werden. Aufgrund der Corona-Pandemie wird heftig darüber debattiert, ob der Versuch nicht vorzeitig eingestellt werden soll. Gleichzeitig gibt es eine Initiative, den Testlauf über den 31.8. hinaus zu verlängern, da belastbares Zahlenmaterial nicht erhoben werden kann bzw. nicht aussagekräftig ist. Wie es weiter geht mit dem Mainkai und der Verkehrswende in Frankfurt, darüber sprechen wir in der heutigen Sendung.

Interviewpartner ist Oliver Strank, Ortsvorsteher im Ortsbeirat 1, in dessen Zuständigkeit der "Mainkai" fällt.

Sendetermin: 24.04.2020, Größe: 49,9 MB, Länge: 38:07 Min.

RadioX Sendung April 2020 - Debatte um Mainkai hält an

Alle unsere Sendungen finden Sie hier!

Save the Date: Samstag, 23. Mai, 14 Uhr, Frankfurt. #popupbikelanes

Save the Date: Samstag, 23. Mai, 14 Uhr, Frankfurt. #popupbikelanes
Wo?: ab Messe Frankfurt stadteinwärts, Hammering-Man bis zum Platz der Einheit.

Ein Gruppen-Aktions-Tag von Greenpeace Deutschland, in Frankfurt zusammen mit dem Radentscheid Frankfurt, dem ADFC Frankfurt, dem VCD Landesverband Hessen, XR, Transition Town und allen Fahrradfreunden von Frankfurt.

Immer mehr Menschen steigen aufs Fahrrad und schützen damit nicht nur ihre eigene Gesundheit, sondern auch das Klima. Doch in vielen deutschen Großstädten fehlt es Platz für Fahrradfahrende und Fußgänger. Die neuen Abstandsregeln gegen Corona unterstreichen das. Weltweit verteilen Städte daher in der Pandemie ihren Straßenraum neu. Zuletzt erklärte Brüssel seine Innenstadt zur Tempo 20 Zone, in der Fußgänger und Radfahrer den Vortritt haben. Von Mailand bis Madrid werden Radwege eingerichtet, damit sich Menschen in sicherem Abstand bewegen können. Rechtlich ist das auch in Deutschland leicht möglich, dennoch hat hierzulande bisher nur Berlin Autospuren umgewandelt in Radspuren, so genannte Pop-Up Radwege. „Die rechtlichen Möglichkeiten für sichere Radwege sind da, der Bedarf auch. Was fehlt ist der politische Wille", sagt der Sprecher für das Frankkfurter Bündnis.

Damit sich in mehr Städten etwas tut, protestieren Aktivistinnen und Aktivisten am Samstag in Frankfurt für sichere, neue Radwege.